В твоей голове зародилась очень мрачная мысль. Она шепчет тебе, что если во время полета что-то пойдет не так, то все будет кончено. Она внушает тебе, что авиакатастрофа — это верный смертный приговор. Эта мысль превращает каждый взлет в азартную игру, в которой на кону стоит твоя жизнь.
Нам нужно обратить внимание на факты. Данные не подтверждают эту версию о неизбежной гибели. Показатель выживаемости при авиационных происшествиях на самом деле составляет около 53 %. Эти данные получены в результате всестороннего мониторинга парка реактивных самолетов с 1959 года. Необходимо понимать, что в данном контексте под «происшествием» подразумевается: это включает в себя случаи, когда самолет получает повреждения, не поддающиеся ремонту, или возникают серьезные осложнения. Даже в этих тяжелых случаях выживает более половины людей.
При проектировании современных самолетов приоритет отдается обеспечению выживания пассажиров. Кресла рассчитаны на то, чтобы выдерживать сильные удары. Материалы подбираются с учетом огнестойкости, чтобы дать вам время на эвакуацию. Планировка салона разработана так, чтобы обеспечить быстрый выход. Люди выходят живыми из обломков, которые в новостях выглядят катастрофически.
Ваш разум игнорирует эти факты из-за когнитивного искажения. Если вы когда-то столкнулись с неожиданным отторжением или потерей, ваша нервная система научилась считать, что худшее — это неизбежность. Вы усвоили, что если начинает происходить что-то плохое, то спасения нет. Вы проецируете эту внутреннюю эмоциональную реальность на внешнюю механическую реальность самолета.
Фактический риск смертельного происшествия крайне низок. Он составляет примерно 1 к 25 миллионам. В самолете вы в большей безопасности, чем за рулем автомобиля. На протяжении 16 лет подряд не было ни одного случая аварии самолета, пересекавшего Атлантический океан. «Обреченный рейс» — это выдумка, порожденная вашим беспокойством, призванная подготовить вас к катастрофе, которой не будет.
