Вернуться в Академию
    Психология страха

    Миф о контроле: Что мы на самом деле контролируем в жизни

    Написано Алексом Гервашем, коммерческим пилотом (31 год опыта) и специалистом по аэрофобии (18 лет опыта, более 16 000 вылеченных случаев)

    Нельзя потерять то, чего никогда не имел. Мы почти ничего не контролируем в жизни, но большинство из нас с этим смирились.

    Миф о контроле: Что мы на самом деле контролируем в жизни

    «Я теряю контроль в самолете».

    Позвольте мне вас перебить. Невозможно потерять то, чего у тебя никогда не было.

    Задумайтесь: можете ли вы контролировать инженера, который спроектировал мост, по которому вы едете? Бактерии в вашем организме? Погоду? Других водителей? Собственное сердцебиение?

    В жизни мы практически НИЧЕГО не контролируем. И тем не менее большинству из нас это не мешает. Мы садимся за руль, переходим мосты, живем своей обычной жизнью.

    Однако около 30 % людей считают, что «потерять контроль» — это невыносимо. Почему? Потому что в раннем возрасте их мозг усвоил: когда тобой управляют другие, это означает опасность.

    Какое решение нашло их подсознание? Жить в иллюзии контроля. Контролировать всё и всех. А когда эта иллюзия становится недоступной (например, в самолете), наступает паника.

    Правда? В самолете вы не теряете контроль. Вы теряете лишь ИЛЛЮЗИЮ контроля. А это не одно и то же.

    Настоящая свобода приходит тогда, когда ты принимаешь то, над чем изначально не имел контроля.

    Вкратце

    Нельзя потерять то, чего никогда не имел. Мы почти ничего не контролируем в жизни, но большинство из нас с этим смирились.

    Часть: Психология страха полетов

    Похожие статьи

    Иллюзия контроля: почему отпустить ситуацию безопасно

    Иллюзия контроля: почему отпустить ситуацию безопасно

    Контроль в нашей повседневной жизни — это по большей части иллюзия. Ваш страх в самолете на самом деле не связан с самим самолетом — он исходит из вашей личной истории.

    Почему мы боимся летать: Скрытая связь с вашим прошлым

    Почему мы боимся летать: Скрытая связь с вашим прошлым

    Ваш страх полетов может быть совершенно не связан с самолетами. Когда вы чувствуете тревогу в самолете, ваш мозг на самом деле реагирует на что-то из вашего прошлого.

    Почему вы считаете, что это случится именно с вами: Понимание этого предубеждения

    Почему вы считаете, что это случится именно с вами: Понимание этого предубеждения

    Каждую секунду в мире взлетают два самолета. Так почему же так много людей верят, что именно с ними что-то пойдет не так?

    Сканер штрих-кодов вашего мозга: Как на самом деле работает страх

    Сканер штрих-кодов вашего мозга: Как на самом деле работает страх

    Представьте сканер штрих-кодов в супермаркете. Ваше миндалевидное тело работает так же — сканирует на предмет опасных паттернов из вашего прошлого.

    Алекс Герваш - Эксперт по страху полетов и пилот

    Об авторе

    Алекс Герваш

    Пилот и специалист по страху полетов

    • Коммерческий пилот (31 год опыта в авиации)
    • Прошел обучение по психологии и травматерапии (EMDR, Соматическое переживание)
    • Основатель phobia.aero и приложения SkyGuru

    Алекс Герваш использует свой 31-летний опыт работы в авиации и 18 лет практики в качестве специалиста по лечению страха перед полетами, чтобы помогать людям преодолеть парализующее влияние авиофобии. Сочетая поливагальную теорию с научно обоснованными методами, такими как EMDR и соматический опыт, он устраняет первопричины тревоги перед полетами и панических атак в самолетах. Алекс, который помог более чем 16 000 человек преодолеть страх перед полетами, является признанным авторитетом в области преобразования опыта нервных пассажиров благодаря своей комплексной платформе phobia.aero. Его уникальная методология обеспечивает длительное облегчение для тех, кто борется со страхом перед турбулентностью или глубоко укоренившейся фобией полетов, предлагая мост от хронической авиационной тревоги к эмоциональной регуляции в салоне самолета и за его пределами.

    16,000+помог
    Признание ООНСтраны
    31 годавиация
    Экспертопыт