Вернуться в Академию
    Психология страха

    Ментальная ловушка: «Но что-то может пойти не так»

    Написано Алексом Гервашем, коммерческим пилотом (31 год опыта) и специалистом по аэрофобии (18 лет опыта, более 16 000 вылеченных случаев)

    Разбираем модель мышления, которая держит боящихся летать людей в ловушке тревоги, и объясняем, почему это не имеет ничего общего с реальной безопасностью.

    Ментальная ловушка: «Но что-то может пойти не так»

    Вторая ловушка в мышлении пассажира, боящегося летать

    Сегодня мы разберем вторую ловушку в мышлении человека, боящегося летать: «Но ведь что-то может пойти не так». Или, иначе говоря: «Но ведь что-то может случиться».

    Во-первых, вы абсолютно правы. Да, что-то «может пойти не так», и да, «может случиться» что угодно.

    Встроенная избыточность в авиации

    Например, самолет состоит из 6 000 000 деталей, и было бы нелогично предполагать, что все 6 000 000 деталей всегда будут работать безупречно.

    Однако инженеры, разработавшие этот самолет, понимали, что что-то может «пойти не так». Именно поэтому каждая авиационная система, влияющая на безопасность полёта, имеет дублирующие механизмы, причём зачастую не один.

    Умные люди, разрабатывая и эксплуатируя самолеты, всегда исходят из того, что «что-то может пойти не так». Вся авиационная система построена таким образом, что в случае, если «что-то пойдет не так», существуют другие системы и четкие алгоритмы, которые не позволяют превратить эту неисправность в серьезную проблему.

    Проблема такого подхода

    В целом, мысль о том, что «все еще может что-то случиться», весьма проблематична. Задумайтесь: ведь что угодно может случиться в любой момент и в любом месте. Если вы будете жить с мыслями типа «все еще может случиться...», то очень скоро наступит момент, когда вы не сможете выйти из дома, потому что «это может случиться...»

    Однако я надеюсь, что вне самолета вы так не думаете. Выходя из дома, вы же не думаете: «А вдруг что-то пойдет не так с каким-нибудь случайным водителем грузовика на встречной полосе?», правда? Или: «А вдруг мне на голову упадет кирпич?»

    Тогда почему такие мысли кажутся тебе приемлемыми в самолете?

    Настоящая причина проблемы

    Все это, друзья мои, потому что вам нужно объяснение, оправдание собственного страха. Таковы мы все — если у нас есть чувства, они должны иметь оправдание.

    Например, когда мы влюбляемся, мы наделяем объект нашего обожания миллионом «невероятных» и «уникальных» качеств. «Если я испытываю страх в самолете, мне нужно выяснить, насколько он оправдан».

    Что ж, кто ищет, тот всегда найдет. И теперь мысль «а вдруг что-то пойдет не так» кажется вполне «логичной».

    Очевидно, что корень проблемы заключается не в том, что «что-то может случиться». Он заключается в общем недоверии к жизни.

    Вкратце

    Разбираем модель мышления, которая держит боящихся летать людей в ловушке тревоги, и объясняем, почему это не имеет ничего общего с реальной безопасностью.

    Часть: Психология страха полетов

    Похожие статьи

    Алекс Герваш - Эксперт по страху полетов и пилот

    Об авторе

    Алекс Герваш

    Пилот и специалист по страху полетов

    • Коммерческий пилот (31 год опыта в авиации)
    • Прошел обучение по психологии и травматерапии (EMDR, Соматическое переживание)
    • Основатель phobia.aero и приложения SkyGuru

    Алекс Герваш обладает уникальным двойным опытом: он является коммерческим пилотом с 31-летним стажем и специалистом по лечению травм с 18-летним опытом работы в области психологии. Помогая более чем 16 000 человек преодолеть аэрофобию, он использует передовые методы, такие как EMDR и поливагальная теория, чтобы помочь пассажирам регулировать работу вегетативной нервной системы во время приступов тревоги во время полета. Как создатель приложения SkyGuru, которым пользуются более 200 000 пользователей, Алекс предлагает комплексное лечение страха перед полетами, объясняя явления турбулентности на основе данных. Его специализированная терапия аэрофобии направлена на устранение приступов паники в самолетах и предлагает долгосрочное решение для тех, кто страдает фобией полетов или хронической авиофобией.

    16,000+помог
    Признание ООНСтраны
    31 годавиация
    Экспертопыт