Вернуться в Академию
    Психология страха
    📖 Длинная статья

    Ночные рейсы, тревога перед дальнемагистральными перелетами и страх заснуть в самолете

    Автор: Алекс Герваш, пилот коммерческой авиации (31 год) и специалист по лечению страха перед полетами (18 лет, более 16 000 пролеченных случаев)

    Ночные рейсы вызывают особый, более глубокий страх. Тьма, длительность полета, невозможность заснуть — пилот-психотерапевт объясняет причины этого и предлагает практические советы для дальних перелетов.

    Ночные рейсы, тревога перед дальнемагистральными перелетами и страх заснуть в самолете

    Существует особый вид страха, который испытывают многие пассажиры, боящиеся летать, во время ночных рейсов, и он отличается от того страха, который они испытывают днём. Он тише. Глубже. Более экзистенциальный.

    Ночью в салоне темно. За окном видна лишь чернота. Остальные пассажиры спят. А пассажир, боящийся летать, остается наедине со своими мыслями и нервной системой, которая теперь работает, получая значительно меньше сенсорной информации.

    Почему тьма усиливает страх

    В условиях слабого освещения миндалина становится более чувствительной. Это эволюционная адаптация — ведь в темноте человек был более уязвим перед хищниками. Нервная система реагирует на это усилением способности распознавать угрозы и снижением порога тревоги.

    Усиление на длинных дистанциях

    Во время короткого перелета можно просто перетерпеть. А вот во время восьми- или двенадцатичасового перелета конца не видно. Нервная система то переживает приступы сильной тревоги, то впадает в относительное спокойствие, и сам этот цикл вызывает сильный дискомфорт.

    Многие дальнемагистральные рейсы пролегают над водой. Суша символизирует безопасность. Океан символизирует изоляцию. Современные самолеты, летающие по океаническим маршрутам, находятся в постоянной связи с диспетчерской службой, отслеживаются спутниками и всегда находятся в зоне действия запасных аэропортов. Но нервная система не обращает внимания на спутниковое слежение.

    Парадокс сна

    Для сна необходимо чувство безопасности. Нервная система должна перейти от активации симпатической нервной системы к доминированию парасимпатической. Для человека, испытывающего страх перед полетами, условия для этого не подходят. Нервная система классифицировала эту обстановку как опасную. Засыпать в условиях воспринимаемой угрозы — это биологически невозможно.

    Что действительно помогает

    1. Примите тот факт, что вам, возможно, не удастся заснуть. Как ни парадоксально, но если перестать навязывать себе мысль о том, что нужно заснуть, это, напротив, повышает вероятность того, что сон наступит.
    2. Принесите с собой свои любимые предметы, создающие уютную атмосферу. Наушники с функцией шумоподавления, маска для глаз, знакомый аромат, мягкий шарф из дома.
    3. В течение всего полёта каждые тридцать минут выполняйте упражнения по контролируемому дыханию.
    4. Ешьте и пейте регулярно. Но не алкоголь. Теплые напитки и легкие закуски создают ощущение нормальной жизни.
    5. Двигайтесь. Вставайте раз в час или два. Физическая активность способствует выведению гормонов стресса.

    Новый взгляд на «Ночной полёт»

    Ночные полёты проходят в то время, когда небо наиболее спокойно. Ночью термическая турбулентность практически исчезает. Воздушное движение менее интенсивно. Экипаж кабины на дальнемагистральных рейсах поочерёдно отдыхает, чтобы пилоты всегда оставались бдительными.

    Ночное небо с высоты 37 тысяч футов — это одно из самых прекрасных зрелищ, которые только может увидеть человек. Возможно, вы ещё не были там. Но такая возможность существует.

    Вкратце

    Ночные рейсы вызывают особый, более глубокий страх. Тьма, длительность полета, невозможность заснуть — пилот-психотерапевт объясняет причины этого и предлагает практические советы для дальних перелетов.

    Часть цикла: «Психология страха перед полетами»

    Связанные статьи

    Иллюзия контроля: почему умение отпустить ситуацию — это безопасно

    Иллюзия контроля: почему умение отпустить ситуацию — это безопасно

    Контроль в нашей повседневной жизни — это в основном иллюзия. Ваш страх в самолете на самом деле связан не с самолетом — он проистекает из вашего прошлого.

    Миф о контроле: что мы на самом деле можем контролировать в жизни

    Миф о контроле: что мы на самом деле можем контролировать в жизни

    Невозможно потерять то, чего у тебя никогда не было. Мы практически ничего не можем контролировать в жизни, но большинству из нас это не мешает.

    Почему мы боимся летать: скрытая связь с вашим прошлым

    Почему мы боимся летать: скрытая связь с вашим прошлым

    Возможно, ваш страх перед полетами вообще не связан с самолетами. Когда вы испытываете беспокойство в самолете, ваш мозг на самом деле реагирует на что-то из вашего прошлого.

    Почему вы считаете, что именно вы — «тот самый»: как разобраться в этом предубеждении

    Почему вы считаете, что именно вы — «тот самый»: как разобраться в этом предубеждении

    Каждую секунду в мире взлетают два самолета. Так почему же так много людей верят, что именно с ними произойдет беда, когда что-то пойдет не так?

    Алекс Герваш — эксперт по страху перед полетами и пилот

    Об авторе

    Алекс Герваш

    Пилот и специалист по летательному страху

    • Пилот коммерческой авиации (31 год опыта работы в авиации)
    • Имеет образование в области психологии и терапии травм (EMDR, Somatic Experiencing)
    • Основатель phobia.aero и приложения SkyGuru

    Алекс Герваш — выдающийся специалист по лечению страха перед полетами, который уникальным образом сочетает 31 год опыта работы в качестве пилота коммерческой авиации с 18-летним опытом в области психологии для решения сложных случаев авиофобии. Оказав помощь более чем 16 000 человек в рамках терапии авиофобии, Алекс использует методы, основанные на понимании травматических переживаний, такие как EMDR и поливагальная теория, чтобы помочь пассажирам регулировать работу нервной системы во время приступов паники в самолете. Он преобразует технические знания из кабины пилота в доступную поддержку во время полета с помощью своего революционного приложения SkyGuru — незаменимого помощника в полете, которому в настоящее время доверяют более 200 000 пользователей по всему миру. Будь то тревога перед взлетом или изнурительный страх перед турбулентностью, Алекс предоставляет комплексные инструменты, необходимые для того, чтобы превратить страх перед полетом в контролируемый и управляемый опыт.

    16,000+помог
    Признание со стороны ООНСтраны
    31 годавиация
    Экспертопыт